Chaire Véhicule Autonome et Connecté : 8 ans de collaboration entre l’INSA Rouen Normandie, ALADIN et NextMove

La chaire pédagogique d’excellence Véhicule Autonome et Connecté a été créée par l’INSA Rouen Normandie en 2017, en collaboration avec le groupement ALADIN et le pôle de compétitivité NextMove. Elle rapproche une école d’ingénieurs à un groupement de PME afin de répondre au besoin de former de jeunes ingénieurs aux technologies exigées par l’arrivée des véhicules automatisés et coopératifs. Les futurs ingénieurs sont préparés à expérimenter opérationnellement les nouvelles problématiques qu’ils rencontreront dans leurs carrières, en lien étroit avec des professionnels du secteur. Suite à l’intérêt que portent les étudiants, les enseignants & chercheurs et les industriels à travailler ensemble, le renouvellement de la chaire pour 3 ans a été signé en novembre 2024 entre l’INSA Rouen Normandie, NextMove et le groupement ALADIN.

100 nouveaux ingénieurs formés à l’INSA Rouen Normandie

Le projet est une véritable réussite, grâce à l’engagement de NextMove . Les étudiants, les enseignants/chercheurs et les industriels apprécient énormément cette opportunité de travailler ensemble.

Abdelaziz BENSRHAIR, Professeur des Universités à l’INSA Rouen Normandie

Les étudiants et les enseignants-chercheurs éprouvent un grand intérêt envers les échanges et liens de proximité engendrés par la formation avec les industriels impliqués dans la chaire. En ce sens, Abdelaziz Bensrhair, Professeur des Universités à l’INSA Rouen Normandie à l’initiative du projet, organise tous les ans une journée de séminaires dédiée à la mobilité intelligente en lien avec les thématiques de la chaire. Le 24 octobre 2024, Thierry BAPIN, Délégué Territorial Normandie de NextMove, Thierry Ernst, CEO de YoGoKo, Bernard Matyjasik d’EGIS, Massimiliano Balestreri, Président du groupement ALADIN, ainsi que plusieurs chercheurs du domaine de la fédération CNRS NormaStic, faisaient partie des orateurs animant l’événement consacré aux systèmes coopératifs pour la mobilité intelligente. Tous les étudiants de la chaire étaient présents, en compagnie de plusieurs doctorants du LITIS et du Greyc, enseignants-chercheurs de l’INSA et des Universités de Rouen, de Caen et du Havre intéressés par les problématiques de la mobilité. Au total, plus de 50 participants ont assisté aux travaux de la journée. Dans le même esprit, une journée sur l’IA et la mobilité Intelligente sera organisée le 23 octobre 2025.

L’INSA Rouen Normandie travaille en étroite collaboration avec les PME SHERPA Engineering, Intempora, NEXYAD SA et YoGoKo , membres du groupement ALADIN , dans le cadre de projets de recherche et développement accompagnés par NextMove. L’idée est d’innover en matière de formation. Les experts des start-ups et PME assurent une partie des 42 heures de cours proposées. La perception embarquée, c’est-à-dire la manière dont un véhicule perçoit son environnement grâce à différents capteurs, la modélisation du comportement d’un conducteur, l’automatisation de la conduite par des techniques de l’intelligence artificielle et les interactions du véhicule avec son environnement, sont autant de thématiques abordées. Toutes les entreprises de la chaire accueillent des étudiants de la formation en stage, en Thèse CIFRE, puis parfois en salariat.

L’un des nouveaux objectifs de la chaire, porté par Massimiliano Balestreri, vise à la collaboration étroite entre les étudiants qui suivent les cours de la chaire, des doctorants, des enseignants/chercheurs du laboratoire LITIS – Laboratoire d’Informatique, du Traitement de l’Information et des Systèmes et des industriels pour participer au challenge international AbuDhabi Autonomous Racing League (A2RL). Pour ce faire, l’équipe française FR4IAV a été créée entre un consortium d’écoles (INSA, ESIGELEC : ÉCOLE D’INGÉNIEURS-ES GÉNÉRALISTES, Université Gustave Eiffel , ESIEE) et le groupement ALADIN. L’objectif consiste à équiper une voiture de course sans conducteur capable de participer à une compétition de type formule 1. « Ce défi international de haut niveau est un moyen de se faire connaître au niveau mondial et de faire progresser la technologie autonome » conclut Abdelaziz Bensrhair. Dans le cadre de la chaire, Abdelaziz Bensrhair et Thierry BAPIN (NextMove) ont publié, en 2022, le livre « De l’intelligence artificielle vers les véhicules autonomes et connectés »*, édité chez Wiley&Sons, qui regroupe les contributions des partenaires industriels de la chaire.