6 excellentes raisons de choisir HAROPA-Port de Rouen

Au sein du 1^er ensemble portuaire HAROPA (Alliance des Ports du Havre, Rouen et Paris), Rouen est un port maritime de fond d’estuaire, capable de traiter tous types de trafic. Barycentre sur l’axe Seine, le Port de Rouen se positionne comme carrefour stratégique de marchandises au cœur de la Normandie et de la supply chain d’un bassin de consommation de 25 millions d’habitants.

6 excellentes raisons de choisir HAROPA – Port de Rouen

Au cœur d’un bassin de consommation de 25 millions d’habitants dans un rayon de 200 km, 1er marché français

> Une offre complète et performante de pré et post acheminement

• fluvial avec Le Havre, 1er port français pour le trafic conteneur
• routier avec les grandes entreprises de messagerie et d’express installées sur Rouen
• ferroviaire

> 2 rotations par jour en camion vers Paris et les grandes zones logistiques d’Orléans et d’Amiens

> Un large éventail de services portuaires disposant d’une très forte expérience

Sur ce corridor physique et numérique, des flux et des services compétitifs et adaptés à votre schéma logistique :

• Traitement de gros navires jusqu’à 290 m de long
• Connexion à 600 ports dans le monde entier
• Services de barging réguliers depuis / vers Le Havre (12 AR par semaine) et l’Ile-de-France
• Solutions de manutention et de stockage pour tous types de marchandises

> Une stratégie collaborative du Port et de la communauté portuaire (UPR) dans le cadre de la COP21 de la Métropole Rouen Normandie

> Un bassin d’emploi qualifié, riche de nombreuses écoles de formation

S’implanter sur le Port de Rouen

> Des offres foncières et immobilières diversifiées, sur-mesure, adaptées à tous les besoins des clients : terrains en bord à quai ou à l’arrière, multimodalité… Quelques exemples d’opportunités d’investissements :

• Quai Petit-Couronne : Zone quadrimodale à fort potentiel, dédiée à des activités de services à la marchandise : transbordement direct, stockage sous entrepôts ou non, préparation, transformation de la marchandise dans des unités industrielles.
• Rouen Vallée de Seine Logistique Amont – Grand-Couronne : Plateforme maritime multimodale (maritime, fluviale, ferroviaire et routière) de distribution internationale, desservie en direct par le terminal portuaire conteneurs

> Une possibilité de bénéficier de synergies fortes avec les clusters existants (agro-industrie, chimie-énergie, BTP et logistique)