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Hydrogène et mobilité : mythe ou réalité ?
Attractivité
Pour le savoir, le Pôle de compétitivité Mov’eo a convié à Rouen le 17 mai dernier l’ensemble des acteurs de la filière Hydrogène : institutions, constructeurs et équipementiers automobiles, fournisseurs d’énergie, groupements d’entreprises et associations de promotion, utilisateurs…
Un réseau de stations Hydrogène déployé en Normandie
Plusieurs centaines de participants ont écouté avec intérêt les présentations des experts et les retours d’expérience. Les technologies sont fiables et sécurisées ; des véhicules sont disponibles sur le marché ; selon les pays, le réseau des infrastructures de distribution est déjà en place ou naissante, les plus avancés étant le Japon, la Corée, l’Allemagne…
La France rattrape activement son retard : les constructeurs et les équipementiers s’y intéressent, une entreprise pionnière, Symbio, est déjà bien implantée sur le marché du véhicule utilitaire, et certains territoires sont en pointe, tels que la région Normandie et la Métropole Rouen Normandie, qui déploient un réseau de stations Hydrogène accessibles dans un premier temps à des flottes de véhicules professionnels utilisées par des collectivités publiques ou des entreprises. Les retours d’expérience ont fini de convaincre les plus sceptiques.
Alors, que manque-t-il pour accélérer le développement de la mobilité hydrogène en France ?
Il ressort de cette journée passionnante qu’il est nécessaire de massifier les flottes de véhicules professionnels, notamment les taxis et les véhicules de livraison ou de maintenance.
La massification des flottes permettra de rentabiliser davantage les stations et de densifier le réseau de distribution. Les ventes de véhicules augmenteront logiquement, ce qui aura pour effet de diminuer leur coût de production et de rendre leur prix de vente plus accessible.
La mobilité à hydrogène est donc une réalité, mais qui doit encore être soutenue et encouragée.
Près de Rouen, Archéo Jazz fait vibrer un château médiéval
Jusqu’au 27 juin 2026, le festival Archéo Jazz fait vibrer le château médiéval de Blainville-Crevon, à quelques kilomètres de Rouen. Entre patrimoine, convivialité et grands noms de la scène française et internationale, ce rendez-vous incontournable contribue chaque été au rayonnement culturel du territoire.
Pourquoi le port de Rouen est-il stratégique pour l’industrie ?
Au cœur de l’Axe Seine, le port de Rouen joue un rôle stratégique pour l’industrie grâce à sa position entre Le Havre et Paris, ses terminaux multimodaux, ses filières diversifiées et ses connexions fluviales, ferroviaires et routières. Un atout majeur pour les entreprises qui cherchent à sécuriser leurs flux, réduire leur empreinte carbone et s’implanter dans un territoire industriel connecté.
Rouen à Table ! revient en octobre 2026 pour célébrer la gastronomie et la musique
Du 7 au 11 octobre 2026, Rouen accueillera la troisième édition de Rouen à Table !. Dans la première Ville créative UNESCO de gastronomie en France, chefs, producteurs et établissements du territoire proposeront une programmation mêlant expériences culinaires, patrimoine et univers musicaux.
À Rouen, un nouvel outil portuaire pour accélérer les exportations de céréales
Près de Rouen, le Groupe BZ a inauguré l’extension de son terminal portuaire Maison Bleue à Petit-Couronne. Avec un nouveau silo de 55 000 tonnes, une capacité totale portée à 130 000 tonnes et un objectif de plus de 2,5 millions de tonnes exportées par an, le site confirme le rôle stratégique du port de Rouen dans la filière céréalière française.