Dieppe confirmé comme site stratégique pour la future Alpine A110
Dieppe au cœur de la stratégie d’Alpine
La prochaine génération de l’Alpine A110 sera produite à Dieppe, en Seine-Maritime, confirmant le rôle central de ce site historique dans la stratégie industrielle de la marque. Ce choix s’inscrit dans la volonté d’Alpine de maintenir sa production sur son territoire d’origine, tout en accompagnant l’évolution de ses modèles vers de nouvelles technologies.
Fondée par Jean Rédélé, la marque reste fidèle à l’héritage initié en Normandie. Le site de Dieppe, emblématique pour Alpine, continue ainsi d’incarner un savoir-faire industriel reconnu, construit au fil des décennies autour de la conception de véhicules sportifs.
Pour le bassin économique et plus largement pour la Normandie, cette décision conforte le positionnement du territoire dans la filière automobile. Elle souligne également la capacité de l’écosystème local à accompagner les mutations du secteur, notamment dans un contexte de transition vers l’électrification.
Une plateforme technologique pour accompagner l’électrification
Le développement de la nouvelle gamme repose sur une plateforme dédiée, conçue pour accueillir plusieurs types de véhicules. Cette architecture doit permettre de concilier performance, légèreté et électrification, tout en offrant une flexibilité dans le développement des futurs modèles.
Ce choix technologique traduit la volonté d’Alpine de s’inscrire dans la transition énergétique du secteur automobile, tout en maintenant un positionnement axé sur le plaisir de conduite.
Le maintien et le développement de l’activité à Dieppe représentent un enjeu pour l’économie locale. Pour le bassin économique et plus largement pour la Normandie, la stratégie d’Alpine contribue à structurer la filière automobile et à soutenir l’emploi industriel.
Cette dynamique s’accompagne d’un réseau de partenaires et de sous-traitants implantés dans la région, renforçant l’écosystème économique local. Elle participe également à l’attractivité du territoire pour les activités industrielles liées à la mobilité.
Alpine, un levier stratégique pour le groupe Renault
Alpine s’inscrit dans la stratégie globale du groupe Renault, avec un rôle renforcé sur le segment des véhicules premium. L’élargissement de la gamme et les investissements technologiques doivent permettre à la marque de consolider sa place sur le marché international.
Cette orientation s’appuie sur un équilibre entre innovation, performance et ancrage territorial, avec Dieppe comme point d’appui industriel majeur.
Pourquoi choisir Rouen plutôt que Paris ?
À seulement 1h de Paris, Rouen s’impose comme une alternative de plus en plus attractive pour les actifs, les entrepreneurs et les familles. Sans renoncer à la proximité de la capitale, la métropole rouennaise offre un cadre de vie plus apaisé, des coûts plus maîtrisés et un environnement propice au développement professionnel comme à l’épanouissement personnel.
À Rouen, une nouvelle plateforme pour décarboner le fret ferroviaire
Depuis le 20 août 2026, une nouvelle plateforme permet aux locomotives compatibles de s’approvisionner en biocarburant Oleo100 directement sur le domaine portuaire de Rouen. Une solution développée par HAROPA PORT pour faciliter les opérations ferroviaires et accompagner la décarbonation du transport de marchandises.
Le Club de la Relation Client de Rouen s’interroge sur l’impact de l’IA sur l’attractivité des métiers
À l’occasion d’une nouvelle rencontre du Club de la Relation Client de Rouen, les professionnels du secteur se sont réunis dans les locaux de Konecta Rouen, au Petit-Quevilly, pour échanger autour d’une question devenue centrale : comment l’intelligence artificielle transforme-t-elle les métiers de la relation client et leur attractivité ?
Le Gault&Millau d’Or 2027 distingue David Gallienne, ambassadeur de Rouen
Le chef du Jardin des Plumes, à Giverny, a reçu le Gault&Millau d’Or 2027 pour la Normandie lors du Gault&Millau Tour organisé le 21 septembre 2026 à Cabourg. Une nouvelle distinction pour David Gallienne, dont le parcours s’est largement construit en Normandie, de Bagnoles-de-l’Orne à Giverny en passant par Rouen.