La place portuaire rouennaise, un carrefour de marchandises à taille humaine

Le port de Rouen, 1er port céréalier ouest Européen - Photo : Patrice Le BrisAu sein du 1er ensemble portuaire HAROPA (Alliance des Ports du Havre, Rouen et Paris), Rouen est un port maritime de fond d’estuaire,capable de traiter tous types de trafic. Barycentre sur l’axe Seine, le Port de Rouen se positionne comme carrefour stratégique de marchandises au cœur de la Normandie et de la supply chain d’un bassin de consommation de 25 millions d’habitants.

HAROPA Port de Rouen

  • Trafic maritime : 23 Mt
  • 2 600 navires
  • 33 terminaux maritimes
  • 1er port céréalier ouest-européen
  • Plus de 200 types de produits manutentionnés à l’import comme à l’export
  • Connexion à 600 ports dans le monde entier
  • Un port maritime avec accès direct (sans écluses) permettant le traitement de gros navires (jusqu’à 290 m de long)
  • Un port fluvial : barging réguliers depuis / vers Le Havre et l’Ile-de-France
  • 1er marché de consommation français avec une densité de population bien plus élevée que la plupart des autres ports français

Les raisons de choisir Haropa-Port de Rouen

  • Une offre complète et performante de pré et post acheminement fluvial avec Le Havre, 1er port français pour le trafic conteneur, routier avec les grandes entreprises de messagerie et d’express installées sur Rouen, et ferroviaire
  • Deux rotations/jour en camion vers Paris et les grandes zones logistiques d’Orléans et d’Amiens
  • Un large éventail de services portuaires disposant d’une très forte expérience
  • Une stratégie collaborative du port et de la communauté portuaire (UPR) dans le cadre de la COP21 de la Métropole Rouen Normandie
  • Un bassin d’emploi qualifié, riche de nombreuses écoles de formation

S’implanter sur le Port de Rouen

> Des offres foncières et immobilières diversifiées, sur-mesure, adaptées à tous les besoins des clients : terrains en bord à quai ou à l’arrière, multimodalité… Quelques exemples d’opportunités d’investissements :

  • Quai Petit-Couronne : Zone quadrimodale à fort potentiel, dédiée à des activités de services à la marchandise : transbordement direct, stockage sous entrepôts ou non, préparation, transformation de la marchandise dans des unités industrielles.
  • Rouen Vallée de Seine Logistique Amont – Grand-Couronne : Plateforme maritime multimodale (maritime, fluviale, ferroviaire et routière) de distribution internationale, desservie en direct par le terminal portuaire conteneurs

> Une possibilité de bénéficier de synergies fortes avec les clusters existants (agro-industrie, chimie-énergie, BTP et logistique)

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